c-reglamento

Reglamento

Articulo 1

Buff 4 Cims es una marcha cicloturista de carácter no competitivo organizada por The Bike Side SL (CIF nºB66749961), que tendrá lugar el 2 de Julio de 2017 con salida a las 8:00 h. La prueba con salida y llegada en Bagà, será con tráfico abierto, pero controlado, hecho que obliga a los participantes a respetar las normas vigentes de circulación. Quién no cumpla la ley será expulsado de la marcha y de las ediciones posteriores.

Articulo 2.

La marcha tiene dos opciones de participación:

  • 4 CIMS: Domingo 02 de Julio 162 km y 3600 m
  • 2 CIMS: Domingo 02 de Julio 110 km y 1800 m

La participación en Buff 4 CIMS está abierta a deportistas de cualquier nacionalidad nacidos en 1999 o antes. Los menores de 18 años no podrán tomar la salida en ninguna de las dos distancias

Artículo 3

Los derechos de inscripción tienen un coste único para los dos recorridos de:

Periodo Inscripción Inscripción + calcetines

Del 16 enero al 27 febrero

39,50 €

49,50 €

Del 28 febrero al 24 abril

44,50 €

54,50 €

Del 25 abril al 29 de mayo

49,50 €

59,50 €

Del 29 mayo a fin de plazas

54,50 €

64,50 €

Inscripciones fuera plazo (sólo causas justificadas)

65 €

50 € (sin maillot)

Al precio de la inscripción se sumará un 4% en concepto de gastos de gestión a cargo de la plataforma de inscripción.

La organización dispondrá de una póliza de seguros de Responsabilidad Civil según la legislación vigente. Además, TODOS los participantes estarán cubiertos por una póliza de seguro de accidentes contratada por la organización.

Artículo 4

La participación en la prueba está bajo la responsabilidad y propio riesgo de los participantes. El participante en el momento de su inscripción manifiesta encontrarse físicamente apto para la prueba.
ES OBLIGATORIO EL USO DEL CASCO DE CICLISMO HOMOLOGADO.

Artículo 5

UNA INSCRIPCIÓN SÓLO SE CONSIDERARÁ VÁLIDA cuando se han abonado los derechos de inscripción. El pago sólo se puede realizar por Internet con tarjeta de crédito a través de la pasarela de pago seguro propuesta por la organización en la página web oficial. Una vez validada la inscripción no será posible su devolución. La titularidad y derechos de inscripción no serán transferibles a otra persona en ningún caso.

Artículo 6

Las inscripciones se consideran DEFINITIVAS por lo que en el caso de no poder participar no se realizará la devolución de la inscripción. Las inscripciones son estrictamente personales e intransferibles y no pueden ser utilizadas por otra persona diferente de la inscrita. No es posible la sustitución de un participante por otro.

Artículo 7

El control de tiempo se realizará de manera electrónica mediante el uso de chip. El sistema de control de tiempo dará NO CLASIFICADOS a los participantes que no tengan paso de control en los puntos de salida al horario previsto, llegada y otros puntos de control situados a lo largo del recorrido.

Artículo 8

Todo participante al ser rebasado por el vehículo escoba de “Fin de Prueba” se considera fuera de la misma, y deberá entregar dorsal, chip y placa de la bicicleta; haciendo uso del autobús escoba.
Puntos de Corte:

Todos los participantes que pasen más tarde de las 15.50h por Bagà para encarar el Coll de Pal serán desviados a Meta directamente.

A las 18:00hrs se cierra el control de llegada y se da por finalizada la prueba. El participante que sobrepase estos horarios deberá abandonar la prueba de manera obligatoria, haciendo uso del autobús escoba o bien, excluido de la prueba, pasará bajo su responsabilidad a ser un usuario normal de las vías públicas si decidiera continuar el recorrido en bicicleta.

Artículo 9

La recogida de dorsales se realizará en el polideportivo de Bagà el 01 de Julio desde las 15hrs hasta las 20hrs y el mismo día de la prueba a partir de las 6:30hrs hasta las 7:30hrs . Todo participante deberá llevar, de forma obligatoria y visible: el chip y el dorsal. Aquel ciclista que no lleve colocada de manera visible el dorsal será excluido del recorrido por miembros de la organización o por las fuerzas del orden. El dorsal y el chip son artículos personales e intransferibles. La persona inscrita sólo podrá participar con el dorsal que le ha sido asignado y acepta no permitir el uso del mismo a otras personas. No se admitirán reclamaciones por extravío del chip o colocación en lugar inadecuado.

Para recoger el dorsal ES OBLIGATORIO presentar el DNI

Artículo 10

Todo participante que sea visto remolcado por cualquier vehículo será sancionado por la organización. Prohibición de vehículos acompañantes de acuerdo con la Normativa de Tráfico. Las fuerzas de orden detendrán a vehículos acompañantes, que deberán hacerse responsables de las sanciones que el incumplimiento de la norma de circulación les ocasione.

Artículo 11

Avituallamientos 4 Cims

  • Coll de la Creueta Km 33
  • Collada de Toses km 73
  • Campdevanol km 107
  • Bagà km 142
  • Coll de Pal km 162
  • Bagà Polideportivo km 181

Avituallamientos 2 Cims

  • Coll de la Creueta Km 33
  • Collada de Toses km 42
  • Campdevanol km 76
  • Bagà Polideportivo km 112

Artículo 12

La organización dispondrá, durante el desarrollo de la prueba y de forma permanente, de un cuadro de médicos, ambulancias y UVI´s móviles, varios puntos de socorro fijos, un puesto médico en la llegada, varios autobús escoba, un servicio de duchas y un equipo de fisioterapeutas.

Artículo 13

La organización dispondrá de asistencia mecánica a lo largo de la prueba pero no está obligada a prestar servicio a todos los participantes. En caso de avería, la mano de obra será gratuita, pero las piezas de recambio correrán a cargo de los participantes. Sólo se tendrán en cuenta las reparaciones que se puedan solucionar en ruta, excepto los pinchazos. Puntos fijos de asistencia mecánica, además móviles en ruta. Todos los participantes deben portar sus recambios y ser autosuficientes. La asistencia mecánica de la organización es un servicio de cortesía.

Artículo 14

La inscripción en la prueba supone que el participante asume los riesgos inherentes a la participación en una prueba abierta al tráfico, y excluye a la organización de la prueba de responsabilidades por cualquier incidencia o accidente derivado de la participación en la prueba.

Artículo 15

La organización no se hace responsable de ningún accidente del que pudiera ser causa o víctima el participante, que deberá estar cubierto por la correspondiente seguro de accidentes contratado por la organización. Tampoco se hace solidario de los gastos ni las deudas que pudieran contraer los participantes durante la prueba, ni de los extravíos o averías que pudiesen sufrir las bicicletas u otro equipamiento de los participantes. El participante exime a la organización de cualquier responsabilidad por pérdida o deterioro de objetos personales por cualquier circunstancia.

Artículo 16

La organización se reserva el derecho de realizar las modificaciones oportunas, cuando por algún motivo lo estime necesario. Así mismo se Reserva el Derecho de Admisión.

Artículo 17

Derechos de imagen. La aceptación del presente reglamento implica obligatoriamente que el participante autoriza a los organizadores de la BUFF 4 CIMS a la grabación total o parcial de su participación en la misma, da su acuerdo para que pueda utilizar su imagen para la promoción y difusión de la imagen de BUFF 4 CIMS en todas sus formas (radio, prensa, video, foto, DVD, internet, carteles, medios de comunicación, etc) y cede todos los derechos relativos a su explotación comercial y publicitaria que consideren oportuno ejecutar, sin derecho por su parte a recibir compensación económica alguna. Este artículo se hace extensible también a fotografías.

Artículo 18

El hecho de inscribirse en esta prueba supone la aceptación del presente reglamento y la renuncia a todos los derechos contra la organización, renunciando a toda acción legal que pudiera derivarse de su participación en la prueba.

Artículo 19

  • De manera estricta, se realizará la penalización de aquellos participantes que:
  • No respeten el código de circulación.
  • No respeten las consignas de seguridad indicadas por fuerzas del orden y por la organización.
  • No pasen por el control de salida y por otros situados en el recorrido.
  • Ensucien o degraden el itinerario, arrojando desperdicios.
  • Dispongan de vehículo de apoyo propio, entorpeciendo la marcha del resto.
  • Comportamientos que impidan el normal desarrollo de la prueba y que vayan en contra del presente reglamento.

Los miembros de las fuerzas del orden y de la organización, tomarán nota de aquéllos que realicen algunas de las conductas indicadas anteriormente. La organización adquiere el compromiso frente al resto de participantes y a las autoridades de sancionarlos de manera efectiva. La penalización será:

  • Descalificación de la prueba, sin derecho a diploma.
  • Inclusión en los listados de los participantes sancionados, para su posterior publicación.
  • Prohibición de participar en otras ediciones de la prueba.
  • Las sanciones impuestas por las autoridades, a las que por su actitud pudiese hacerse merecedor.

Artículo 20

La organización designará a un grupo de participantes cuya función consistirá en velar por la seguridad de la prueba. Dichos colaboradores tendrán la facultad de comunicar a la organización el comportamiento de cualquier participante, de las conductas descritas en el artículo 22. Estas comunicaciones tendrán idéntico valor que las denuncias efectuadas por la propia organización.

Artículo 21

En caso de que la condiciones meteorológicas supongan un peligro para la seguridad de los participantes, la organización anulará la prueba y no procederá devolución el importe de la inscripción. No se suspenderá la prueba si las condiciones meteorológicas como lluvia o viento, por su intensidad baja o moderada no revisen un riesgo significativo, en este caso la organización aconseja a todos ls participantes extremar la precaución.

La organización no asumirá ninguna responsabilidad si el evento se suspende o aplaza por causas de fuerza mayor.